受 北京出台的提振汽车销售措施的推动，三家中国汽车生产商周三公布了强劲的收益增长。
为了在全球经济低迷期间鼓励购买汽车而推出的刺激措施帮助中国2009年取代美国成为世界最大的汽车市场。
不过，尽管2010年初中国的汽车销量增长很快，近几个月却有所放缓，部分原因是政府刺激力度的减小。
中国销量最大的汽车生产商上海汽车集团股份有限公司(SAIC Motor Corp.)说，今年上半年净利润同比增长了三倍以上。
上海汽车与通用汽车(General Motors Co.)和大众汽车olkswagen AG)都成立有汽车生产合资企业。该公司说，截至6月30日的六个月中，净利润从去年同期的人民币14.6亿元增至58.7亿元（合8.636亿美元）。
上半年收入从去年同期的人民币615.9亿元上升至1476.2亿元。
该公司上个月说，上半年汽车销量为177万辆，同比增长了44%以上。
一汽轿车股份有限公司(FAW Car Co.)说，受强劲销售的推动，上半年净利润同比增长了一倍以上。该公司为中国第二大汽车厂商、未上市的中国第一汽车集团公司(China FAW Group Corp.)的子公司。
一汽轿车说，截至6月30日的六个月中，净利润从去年同期的人民币5.3528亿元增至13.4亿元。
收入从去年同期的人民币116.3亿元增至179.1亿元，增长54%。
该公司说，上半年汽车销量逾12万辆，较去年同期的7万辆增长了70%。
除自主品牌红旗轿车外，一汽轿车还获得了日本马自达(Mazda Motor Corp.)的技术许可，生产马自达6型轿车。
与此同时，吉利汽车控股有限公司(Geely Automobile Holdings Ltd.)说，上半年净利润同比增长35%。
吉利汽车是浙江吉利控股集团(Zhejiang Geely Holding Group Co.)在香港上市的子公司。该公司说，尽管国内市场和出口市场的竞争不断加剧，今年仍有望实现销量增长22%、达到40万辆的销售目标。吉利控股集团本月完成了斥资18亿美元收购福特汽车(Ford Motor Co.)旗下沃尔沃(Volvo)的交易。
位于浙江的吉利汽车说，截至6月30日的六个月中，净利润从去年同期的人民币5.959亿元上升至8.048亿元。
收入从人民币59.5亿元上升至92.4亿元，增长55%。
吉利汽车董事长李书福说，他看到了吉利与沃尔沃的合作机会，特别是在技术领域。
李书福也是吉利汽车母公司的董事长。他说，吉利控股集团正在推进在中国国内生产沃尔沃汽车的计划，不过他也说，至于何时开始生产还没有做出决定，原因是“需要花时间”的复杂审批程序。
李书福曾说，吉利控股集团的长远计划是要把沃尔沃注入到在香港上市的子公司中。周三被问及相关计划时，他说，最初的计划没有改变，不过没有详细说明。
2008年，吉利汽车与其母公司达成了一项交易，把在集团中主要汽车生产业务中的股权从46.8%增加至91%，进而成为少数几家不是在中国成立、而拥有大陆汽车生产商多数股权的公司之一。合资企业包括浙江吉利汽车有限公司(Zhejiang Geely Automobile Co.)和上海华普国润汽车有限公司(Shanghai Maple Guorun Automobile Co.)。